Авторы: Ю.Л. Аванесов, А.С. Воронов, М.И. Евстифеев
Рассматриваются проблемы, возникающие при разработке конструкции датчика индукционного лага для глубоководных исследований. Выполнен конечно-элементный анализ компьютерной модели конструкции и приведены результаты оптимизации конструктивных параметров по критерию минимизации механических напряжений, возникающих при внешнем гидростатическом давлении. Показана взаимосвязь проблем проектирования со спецификой технологии изготовления и условий эксплуатации.
Ключевые слова: индукционный датчик скорости, индукционный лаг, глубоководные исследования, модернизация конструкции
| ОБ АВТОРАХ |
Аванесов Юрий Леонидович. Кандидат технических наук, начальник сектора, АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» (С.-Петербург, Россия). Воронов Александр Сергеевич. Младший научный сотрудник, АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор»; аспирант, Университет ИТМО. Евстифеев Михаил Илларионович. Доктор технических наук, профессор, доцент, начальник отдела, АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор». Университет ИТМО. Действительный член международной общественной организации «Академия навигации и управления движением». |
Для цитирования
Аванесов Ю.Л., Воронов А.С., Евстифеев М.И. Проблемы проектирования глубоководного датчика индукционного лага // Гироскопия и навигация. 2018. №2 (101). С. 77-87. DOI 10.17285/0869-7035.2018.26.2.077-087
